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春です - tag@管理人

2018/04/30 (Mon) 20:15:14

正直、内陸線に食指が動きません。
普通車両(AN8800系)の側面にペナント風なラッピングが…
最初はAN8809(黄緑色)だけだったので、まぁ、愛嬌かなと思っていたのですが、結局8803(オレンジ色)、8804(オリジナル色)を除いて全て変更されてしまいました。その内、オレンジ色のAN8803もラッピングされるんでしょうね。
観光のピーアールなのでしょうが、文字が読みにくいし、絵が分かりにくいし、車両が走っている状態だと、もう意味不明です。もう少しなんとかならんのでしょうか?

そんなわけで、はっきり言って嫌いなのです。当面、撮影するつもりはなかったのですが、トップページは更新したいし、桜の季節でもありますので重い腰を上げてみました。

結論から、今年も桜(吉野桜)はハズレでした。
桂瀬駅、ダメでした。下前田(下水処理場)、無残でした。阿仁河川公園、ポツリポツリ。荒瀬小学校跡地、まばらです。萱草集落、アウトでした。全滅です。orz
花びらが散ったのかと思うくらいまばらで、枝の先端は葉が茂っています。足下には散った跡がないので、これで満開の状態なのでしょう。
仕方がないので、去年気に入っていた”小様川橋梁を”狙ってみました。橋のたもとに桜の木があったことですし。(桜は今一でしたが)
まぁ、花が不作でも春紅葉でもと期待していたのでしたが、こちらは少し早かった様です。ちなみに、午後は順光なのですが、気温が高いせいか山が霞んでしまいます。山は正午辺りが綺麗に写せそうです。

謹賀新年 - 「JAPAN EXPRESS」

2018/01/01 (Mon) 09:00:39

 tag@管理人さん、またこのサイトを閲覧されている皆様、あけましておめでとうございます。

 今年もサイト内ですが、お付き合いよろしくお願いいたします。

Re: 謹賀新年 - tag@管理人

2018/01/02 (Tue) 00:16:07

明けましておめでとうございます。本年も拙サイトをよろしくお願いいたします。

今期は冬がやってくるのが早く、しかも短い周期で寒気がやってくるため雪の量が多くなっています。この時期の降雪量は例年の倍ほどになっています。
元旦の今日は雨、新年の朝に除雪に労を割く必要もなく、気分的には穏やかな年の初めと言えるかもしれません。(明日以降また荒れる予報が出ていて少し気が重いのですが…)

銀世界 - 「JAPAN EXPRESS」

2017/12/28 (Thu) 17:54:17

今年もあと四日となりました。なんだか時が過ぎるのがあっという間のような気がします。本県でも雪が降りました。例年ではあまり多く降っていなっかたので雪かきの感覚がなかなか戻りません。それよりお頼みの件、無理を言ってすみませんでした。まあ、この季節といえばシュプール号を思い出すもので…、というわけではなかったのですが、何となく図案化してほしいと思ってしまいました…。この季節、いつかの秋田では様々なブルートレインが走っていたんでしょうね。そういえば、以前質問した好きな寝台列車について答えてもらっていませんでしたね。あのころから忙しくなったらしく…。ぜひ教えてください。ちなみに自分は『寝台特急なは』ですよ。

懐古 - tag@管理人

2017/12/29 (Fri) 19:11:26

「好きなブルトレは何ですか?」とあらためて問われると、答えに詰まってしまいます。
実際、ある特定の列車が大好きで追いかけているわけでもなく、かといって、この列車が嫌いといったものでもない。もちろん、こんなサイトを作っている訳だから嫌いなはずはないのですが…。

高校を卒業し上京した頃は、電車特急に絵入りマークが登場し、東北・上越新幹線が開業するまでのちょうど中程、上野駅が華やかな時代でした。
住んでいたのは埼玉県の川口市、最寄り駅は京浜東北線の蕨駅でした。線路は東北、高崎線が並走し、電車待ちの時間には色々な特急列車が走り去ることを見ることができました。
まだ、鉄道には興味はなかったのですが、列車を眺めているのは嫌いではありませんでした。残念ながらその時間帯にブルトレは通りませんでした。

私が鉄道に興味を持ったのは二十歳を過ぎた後、帰省帰りの上野駅でたまたま見かけた583系「ゆうづる」のマークが綺麗だったのに惹かれ写真を撮ったのが最初の1枚です。その後、列車の写真を撮り始めたのが1985年(昭和60年)からです。

帰省に利用していたのはもっぱら急行「津軽」でした。もちろん”安いから”が大きな理由です。それでも寝台特急「あけぼの」には2度ほど乗っています。
それ以外にも仕事の出張や撮影旅行の移動には他のブルトレも利用したことはあります。「あさかぜ」「さくら」「はやぶさ」「出雲」「あかつき」、概ね東海道・山陽本線のブルトレです。一番乗車回数が多いのが「北斗星」、C62「ニセコ」の撮影のため年に1度は乗っていました。
まぁ、相変わらず18キップや、周遊券&夜行急行の利用が移動手段の主体ではありましたが。

さて、”好きなブルトレ”ですが、
沢山乗ったからとか、地元で走っているから等は好きな理由にはならないようです。「好きなブルトレ」ではなく「ブルトレが好き」なんだと思います。
と言うか、乗ることに関しては、寝台特急にかかわらず、”夜行列車”が好きです。夕方から深夜に掛けての車窓、特に街の灯り、ネオンなんかをを眺めているのが好きですね。
一方、写真を撮ることに関して、ブルトレは前(機関車、ヘッドマーク)よりも、後(テールマーク)の方が好きで、やっぱり綺麗なマークが好きです。
そんなわけで”好きなブルトレ”は、私にはよく分かりません。ごめんなさい。
”好きなブルトレのマーク”でしたら「あけぼの」「ゆうづる」が好きです。(まぁ、他にも好きなマークは沢山ありますが)

ついでですが、昼夜にかかわらず583系電車が好きです。これは最初に目に留まった「ゆうづる」の印象が大きいのでしょう。
憧れは583系「金星」です。写真を撮り始めた頃には既に廃止されていて、私にとっては手の届かない列車でした。

長文、乱文失礼しました。

Re: 懐古 - 「JAPAN EXPRESS」

2017/12/31 (Sun) 16:51:23

 そのように言われますと私も列車自体というよりマークの方が好きです。その中でも特に『なは』のマークが好きというだけです。581系/583系の時代のもあった『なは』ですが、私は24系時代の方が好きですかね。

 写真の『金星』ですが、私の好きなマーク第5位に入ります。
ちなみに第2位は『日南』、第3位は『まりも』、第4位は『大雪』です。気候としては真反対の九州と北海道の列車が主に好きですね。

 ついでに私も581系/583系は好きです。というか、国鉄時代の車両ならばほとんど好きで、電車は先述の他に489系、客車ならば、14系、24系、50系など。気動車はキハ58が特に好きです。電気機関車はEF71やEF63などの勾配対策用の機関車が、ディーゼル機関車はDE15やDD16などのラッセル用が好きです。

 私が鉄道にはまった理由は缶の上によくついていた付属のおもちゃにひかれてです。ちなみについていたのは151系でした。

 ところで好きなジョイフルトレインというのはありますか。
私は『ゴールデンエクスプレスアストル』などの気動車改造車などですね。年の瀬でいろいろとお忙しいとは思いますが、コメントか返信をよろしくお願いいたします。

Re: 懐古 - tag@管理人

2018/01/02 (Tue) 00:13:16

ジョイフルトレイン(イベント列車)も数多く撮ってはいました。ジョイフルトレイン全盛期の頃はネガを使用していたのですが、大半がカビに侵されてしまい処分してしまっています。当時の感覚では印画紙に焼き付けて観賞するのが普通であり、カビが増殖してしまったネガは捨てるしかなかったのです。現在であれば、スキャンでデジタル取り込みし、画像処理をしてプリント印刷ということも出来たので捨ててしまったのは勿体なかったと後悔しています。

さて、好きなジョイフルトレインですが、特に順位はありませんが、客車改造車の方が好きです。専用機関車との組み合わせはもちろん、意外な機関車などもイベントらしくよく撮りに行っていました。
強いて上げると高崎の「やすらぎ」でしょうか?専用機EF60-19との組み合わせが好きですが、高崎線や両毛線以外ではあまり遭遇できず、その路線でもEF64-1001との組み合わせの方が多かったような気がします。
シナサロ「サロンエクスプレス東京(SET)」も好きな車両ですが、写真にすると色が飛び気味で本来の綺麗な車体が上手に表現できにくい車両でした。
あとはオクサロ「レインボー」も派手な塗色で好きでした。専用機のEF65-1019も好きで、他の車両との組み合わせもよく似合っていました。
仙台の「オリエントサルーン」も専用機のED75-711との組み合わせが良くマッチしていました。

現在、特急列車のカテゴリーの作業をしています。今まで掲載していた画像のサイズアップ(600x400→750x500)が済みましたので、残っている写真の新規追加が終わり次第、イベント列車や貨物などにも手を付けようかとは思っています。まぁ、当分先ですが…

- tag@管理人

2017/12/02 (Sat) 18:37:31

今年の初雪は既報の通り11/16でした。この時はうっすらと雪化粧しただけでしたが、19日からは本格的な雪が降り出しこの冬初の寒波に見舞われました。その後、雨や晴れ間も見られますが、寒波は短い周期でやって来るため、積雪は思うように消えてはくれません。
今日現在(12/2)で20cm程の積雪があります。今後も雪の予報は続いているため、もしかしたらこのまま根雪になってしまうかもしれません。年明けまでまとまった積雪がなかった昨年とはずいぶん異なった初冬となりました。
降っても10cm程度なので、まだ機械を使っての除雪はしていませんが、屋根から落ちた雪が結構積もってきましたのでそろそろ出番かと…。

お頼み - 「JAPAN EXPRESS」

2017/11/25 (Sat) 13:52:18

 ヘッドマークギャラリーもにぎやかにその4まで登場しましたね。そこでお願いがあるのですが、14系のシュプール白馬・栂池号、シュプールユーロ赤倉・志賀号のマーク作成をお願いしてもらえないでしょうか。そちらもいろいろとお忙しいとは承知しておりますが時間が空いたらでいいのでよろしくお願いします。
 また、雪深い秋田の冬、車を運転するのでしたらお気を付けを。また、お体にお気をつけて…。
 それではよろしくお願いいたします。

Re: お頼み - tag@管理人

2017/12/02 (Sat) 18:01:31

いつもご覧頂きありがとうございます。
さて、マーク作成のご依頼の件ですが、当方、いずれのマークとも資料が手持ちにございません。そのため作成は不可能ですので悪しからずご了承下さい。

冬近し… - 「JAPAN EXPRESS」

2017/11/14 (Tue) 20:30:32

こちらではもう霜が降りました。そちらではもう、とっくにでしょうか。ともかく日に日にだんだん寒くなってきましたね。
お体に気を付けて…。まあ、自分は風邪をひいてしまいましたが…。(T₋T)
私事ではありますが、今年は高校受験の年でこちらとしてもサイトにはなかなか構えなくなりますが、これからもお付き合いよろしくお願いいたします。

初雪 - tag@管理人

2017/11/16 (Thu) 17:19:36

雪解けが昨日のように思われますが、もうこんな季節になってしまいましたね。11月も中旬ですので仕方のないことなのですが…。それでも、例年に比べたら遅い初雪となりました。
今年の春、夏はどうだったでしょうか?のど元過ぎれば何とやら、春は陽気だったでしょうか?夏は暑かったでしょうか?秋はついこの間だったので覚えていますが。
総じて雨や曇りの多かったイメージが拭えません。春は肌寒い日が多く、空梅雨かと思えた初夏も結果として災害をもたらすほどの豪雨つづき。夏の夜は寝苦しかったこともなく、猛暑日もなかったと記憶しています。木々の色を変え始めた秋の兆しは早かったものの、ここ数年の例に漏れなく紅葉の不作、さらに連日の曇天。
そう言えば、今年は夜空(星空)をほとんど撮影していませんでした。雪解けの頃と夏に1、2度…、月の出ていない時は決まって曇り空でした。
まだ、今年は1月半残っていますので、1年を振り返るのは早い感じもするのですが、これからは雨や雪が大勢を占めていますから、今年は太陽に見放された(雲に好かれた)1年だったと言えましょう。

標高の高い場所では昨晩から雪が降り積もっていて、平地でも午前中からチラチラと雪が舞い始めました。午後になると、まとまった雪となり里でも薄っすらと雪化粧となりました。
昨年の冬は始動が遅く、年明け頃までまとまった積雪がありませんでした。今年もそんな初冬であればと切に願っています。除雪をしなくてよい地域が羨ましい今日この頃です。

久々に - 「JAPAN EXPRESS」

2017/11/09 (Thu) 20:34:17

久しぶりにページを開いて更新されているのにちょっとホッとしました。ほんとに不定期更新なのですね…。ほんとにたまにでいいので返信これからもお待ちしています。

Re: 久々に - tag@管理人

2017/11/11 (Sat) 23:11:07

JAPAN EXPRESS様、ご無沙汰しております。ほったらかしで申し訳ありませんでした。
まぁ、もともとサイト運営に関してノンビリが基本で、気まぐれです。
サイトを立ち上げた頃は、リンクもあちこちにお願いし、多くの人達に見て頂くために更新も頻繁でしたが、当地に越した後のリスタートにあたってはリンクも最小限としてひっそりと運営している次第です。

特に国鉄(JR)に関しては、過去の資料だけとなってしまい、懐古趣味の方々のための存在となっています。
当サイトのメインとなっている「秋田内陸線」に関しては、車両の塗色(ラッピング)で気持ちが削がれてしまい、それに加え、今年は天気との巡りも悪く、撮影に割ける日には決まって曇天。これじゃモチベーションの維持どころか気持ちは急降下です。こんな状況で、この春からほとんど撮影していません。

当面は動きは緩く、水面下では写真のサイズアップや、直しが主となってしまいます。写真の追加はその後で。
ぶっちゃけ、私事ではありますが結構忙しく、サイトに構っているヒマがないのです。m(_ _)m

急行アルペンと残暑見舞い - 「JAPAN EXPRESS」

2017/08/23 (Wed) 20:37:51

ネットで見つけた急行アルペンのマークを載せておきます。返信が遅いので正直心配です。今年の夏は残暑がきついらしいです。お身体にお気を付けて…。返信お待ちしています。

管理人:画像は無断使用と思われますので削除させて頂きました。

憧れの特急なは - 「JAPAN EXPRESS」

2017/07/27 (Thu) 17:31:12

こんにちは。暑い日が毎日毎日続いていますね。ここで質問があります。tag@管理人さんの好きな寝台列車はありますか?昼行特急でも構いませんが…。私は寝台特急なはですね。今はもうないので、乗れるものなら乗っておきたかったです。秋田を走っていた寝台列車といえば寝台特急あけぼのやはくつる、あとトワイライトエクスプレスに急行おがといったところでしょう。そう思うと客車列車も減ってきました。現役の客車といえば高タカの12系とジョイフルトレインもろもろ。
昔が懐かしく感じます。今の時代、速さと快適さが優先される時代…。あのゆったりとした空間の中、ガタゴトガタゴトとレールと車輪が独特な揺れを生み出し、その揺れがまた夜汽車の旅情を醸し出していた時代…、あの時代にもし戻れるものなら戻ってあの感覚をもう一度感じたいです。

碓氷峠20年 - 「JAPAN EXPRESS」

2017/07/14 (Fri) 17:55:33

この季節になるとなぜか信越本線碓氷峠を思い出します。実際に行ったことはないので、ネットにある写真を見て、いい景色だなぁと思っています。今年の9月30日でもう20年になりますね。雑誌も特集をやってくれると良いんですが…。いつか行きたい碓氷峠に思いをはせて。今年は猛暑だそうで、お体にはお気お付けください。実は私、福島に住んでおりましてね南東北は暑いなぁと毎年思っています。秋田は北東北なので涼しそうですね。


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